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　　今後電動汽車不僅將在南京能夠上牌，而且會有優惠，負責城建長灘島的南京市副市長陸冰在昨天“加強環境保護 促進城市建設可持續發展”的政協的專題議政會上，回應了新能源汽車這一熱點問題。
　　政協委員台南餐飲設備王影提出控制家庭轎車數量，實行單雙號限行，通過加大力度發展公共交通事業，設立眾多公共自行車便捷使用點來彌補機動車限行帶來的交通不便。但在提到加強電動汽車的推廣時，他提出，雖然南京有生產電動汽車的企業，但現實的情況是這些企業的電動汽車好像不給上牌。
　　市政協委員沈衛民在報告中則提出應對私家車做出相應的控制，除了單雙號限行之外，限制私家車牌之外，還要加強老舊機動車年檢頻次，借鑒日本等發達國家經驗，提高機動車裝潢燃油品質，實施國五排放標準，在最大程度內減少汽車尾氣排放對城市造成的污染。
　　建立主城區立體交通快速公交體系是市政協委員鐘金寧提出的減少空氣污染，緩解交通壓力的應對措施，通過建設內環快速綠色公交線路，完台灣褐藻醣膠善立體公交體系，從而提高交通出行分擔率，提高交通的便捷度，吸引市民主動出行搭乘公交，這樣便達到了減少私家車尾氣排放，緩解市區交通壓力的雙重目的。
　　陸冰桃園二手餐飲設備回應：電動汽車上牌不是問題
　　南京市有望成為新能源汽車試點示範城市，很快就可能有7500輛電動汽車上路，因此電動汽車上牌不是問題。現在的機動車發展很快，除了使用天然氣，更多的新能源環保技術也應該得到推廣。所以在今年的公交、出租等要考慮使用電動汽車。目前南京有望成為第二批全國新能源汽車試點示範城市。我們不僅要讓電動汽車上路而且還要鼓勵私人購買。
　　省裡面已經開始專門研究電動車配套的整體建設，例如充電站等，這些配套設施都在建設之中。另外整個城市的慢行系統建設也在推進之中，在河西、仙林、江寧東山等試行的公共自行車租賃方式，都很受周邊居民歡迎，因此這種方式也會大力在主城內實施。
　　實習生 劉孟熊
　　揚子晚報記者 陳鬱　　（原標題：電動汽車不讓上牌怎麼辦？）